Fahrzeugdoku_2014_VW_LT45_4x4
VW LT 45 4×4 goes permanent 4Wheel Drive
In den den einschlägigen Foren hat man viel über vermeindlich getätigte Umbauten am Verteilergetriebe gelesen.Leider konnte nie jemand handfeste Ergebnisse präsentieren. Bis heute… Den größten Teil des Winters von 2018 auf 2019 haben wir uns diesem Projekt verschrieben:Hierführ haben wir in einer Gemeinschaftsaktion, einem zu Neudeutsch genannten Jointventure, richtig Geld und Zeit investiert. Der Grund … Weiterlesen
Captain bitte auf die Brücke…
Wir liegen im Schluss-Spurt.In den vergangenen Wochen haben wir die Zusatzelektrik verkabeltund in die Custom Relais-Box verklemmt. Nun muss noch Platz für die Zusatzinstrumente, wie z.B die zusätzlichen Tankuhren geschafft werden.Die damalige Notlösung drei Zusatzinstrumente mit einer billigen Aufsatzhalterung auf dem Armaturenträgerkann auch gleich geändert werden. Voltmeter Drehzahl Ladedruck Öldruck Öltemperatur Wassertemperatur Tankuhr 2x Bei … Weiterlesen
Ode Culture de LT45 4×4
Nach vielem rein raus, anpassen und Haare raufenwurde nun die Innenverkleidung über Dämmungund Danpfsperre eingepasst. Einbau der Dampfsperre… Einbau der Innenverkleidung Himmel und Hochdach sowie Seiten am Hochdachund dem rückwärtigen Staufach mit Lautsprecher und “Geheimfächer” Jetzt müssen nur noch die neuen Türverkleidungen, Verkleidungen für dieRückwand und die linke Seitenwand inkl. B-Säulen gemacht werden. Abra-Kadabra… und … Weiterlesen
Porzellan aus den Niederlanden on the Road
Auf unseren Reisen immer ein Thema… und doch wird nie im Womo-Bereich darüber gesprochen.Jeder hat so seine Meinung über eine Toilette im Fahrzeug. Generell nutzen wir ja die gegebene Infrastruktur. Zur Not kann man auch mal ein Loch graben undnach getanem Werk das Papier verbrennen und alles wieder zu graben. Jedoch wie sieht es denn … Weiterlesen
Kofferausbau… Home sweet Home
Um nicht noch einen CAD Lehrgang machen zu müssen bauen wir old School erst einmal mit Baulatten eine Proto-Wohnung. So kann man wenigstens grob fühlen ob alles funktionieren wirdund wie das Gefühl bei bewohnen sein wird. Und das auf günstige Art & Weise…. Durchgang offen……. geschlossen Küchenblock mit Fake-Kühlschrank, aber schon dem echten Ofen.Der Gasofen … Weiterlesen
Ready for lift off… Reserverad Kran
Vor ca. fünf Jahren konnten wir auf unserem letzten Willy-Treffen einen echt coolenQualitätskran der Fa. Meiler schießen…. Nun bauen wir uns eine geile Halterung in die der Krank bei Bedarf befestigt wird.Wenn er nicht gebraucht wird ruht er mit dem Bergematerial im Topcase auf der Doka. Montage der Halterung… well done…
Bett-Inge zum Kuscheln….
Wir haben nun das Platz- Schlafproblem im Shelter in Angriff genommen.Dazu haben wir eine Klappcouch aus Schweden Namens “Beddinge” unsere Bett-Ingein ihre Bestandteile zerlegt und modifiziert. Die Herausforderung lag darin, Bett für zwei und Couch. Möglichst Platzsparend und einfachbedienbar. Mittelegang soll frei bleiben wenn Bett als Couch bzw. Sitzgelegenheit dient. Beide Liegeflächen ergeben 140cm. Dann … Weiterlesen
Doppelläufig Atmen…
Im Zuge der Höherlegung ect und den noch für nächstes Jahr geplanten Umbauten am Motor und des VTG auf Permanent Allrad,haben wir die Auspuffanlage geändert. Nun hustet der LT weder mit einem schwulen Werksrüssel seitlich oder unten raus, sondern aus vollen Rohren nach hinten.Dies alles vorallem der Nächstenliebe halber für unsere Feinstaubfreunde aus der Propaganda … Weiterlesen
Schaumschläger…
Heute demonstrieren wir Euch wie wir ein Fahrzeug nicht nur innen sondern durch und durch isolieren. Mit PU-Schaum… more coming soon…
Dampfsperre…
Nun nach dem wir den Little Bull in den vergangenen Arbeitsschrittenordentlich gedämmt haben und auch schon die Ausbauten der Dokavorgefertigt und angepasst haben verbauen wir noch eine Dampfsperre. Was ist eine Dampfsperre und warum? Dampfsperren werden zumeist in Wohnhäusern verbaut. Sie dienen dazu Feuchtigkeit nur in eine Richtung durch zu lassen.Dh. die Feuchtigkeit von der … Weiterlesen
Es wird fein das Eigenheim…
Nun beginnen wir die Wand des shelters zu doppeln,um Raum für die Schiebetüren zu schaffen. Aus räumlichen Gründen müssen wir die Schiebetüren teilen.Hat aber den zukünftigen Vorteil das die Hälften jeweils hinterder noch zu erstellenden Küchenzeile und dem bett verschwinden. Zu erst die Doppelwandhälften mit 10mm Armoflex installieren…Die hässlichen Klebestreifen dienen nur dazu das Armoflex … Weiterlesen
Rockslider für die Zusatztanks
In den Beitragen vom Umbau der Tanks konntet Ihr ja bereits den Anbau der wunderbaren 120 Liter PU Tanks sehen. Heute bekommen sie noch ein kleines Upgrade… 3mm deutsches Stahl. Die Kapselung soll Fels und peitschendes Baumwerk abhalten unserenDieselvorrat zu gefährden. Also auf ein neues Tanks raus und Attacke… Anprobe der ersten Teile von der … Weiterlesen
Mach dem Alten tüchtig Falten…
Wir haben in den vergangenen Monaten dem Shelter einen sauberen Durchstieg gemacht,genau so wie dem LT den Durchsteigs Rahmen mit Befestigungspunkten für den Faltbalg. Dann den Balg innerhalb auf mit passgenauen Kbaine auf Butylkautschukdichtungen befestigt. Das erlaubt uns zu Wartungszwecken, aber eigentlich für den Hauptzweck einer Verwindung30cm Freiheit. Doch wenn der Shelter in Position ist … Weiterlesen
Dieselpumpen Gehäuse—
Um nun das Diesel System vollständig fertig stellen zukönnen, werden wir heute die Pumpen für die beiden verbautenStandheizungen in ein Schutzgehäuse integrieren. Dies soll nicht nur die klopfenden Geräsche bei ihrer Arbeitdämmen, sondern sie vor Dreck, Beschädigung und Frost schützen. Man nehme eine Elektrogehäuse und beginne.. Das ganze versteht sich auf Silentgummis zu befestigen. Im Inneren … Weiterlesen
Steif oder nicht steif…
Bevor wir wie im voranngegangenen tread die Tanks wieder verbaut haben, ging es noch an eine entscheidung Betreffs dem Shelter. Laut den Kameraden aus dem LT-Forum wäre der LT ja Verwindungssteif.Unserer Meinung nach gibt es nichts was richtig steif ist. Lebenserfahrung … Spass bei Seite. Jedes Material dehnt sich oder verwindet sich. Auch ein … Weiterlesen
Pump up the Jam…
Im Fall eines Totalen Tank entleerens und dem damit verbundenenEntlüften verbauen wir uns eine Handpumpe mit Vorfilter. Aber wohin damit zum Teufel. Der LT ist einfach kein Dicker LKWmit viel Platz am Rahmen oder unter einem kippbaren Führerhaus. Doch nach all den Monaten mit Kopfkino, wie was wann wohin worauswomit…. kam die Erleuchtung. Genau Zwischen … Weiterlesen
All we need is some Air…
Um in Zukunft bei Sandfahrten ect. den abgesenkten Luftdruck wiederan Ort und Stelle zu erhöhen, oder mal den LT aus zu pusten verbauenwir uns einen Luftkessel. Der Spender war ein ehemaliger Heimkompressor… more coming soon…
Der Heizmeister für Unterwegs…
Damit wir unterwegs nicht immer gleich mit unserer Standheizungden ganzen Motorkreislauf mit an-temperieren müssen, haben wirnun die im ehemaligen Koffer verbaute Thermo-Top in die Dokaeingpflanzt. Mittels einer Flex-Verbindung wird diese bei Bedarf die Doka&shelter,also wohl auch jeden individuell in eine Finische Schwitzbude verwandeln. Erst mal müssen wir uns zwei saubere Bodenplatten für das Staufach anfertigen.Das … Weiterlesen
Doppeltank Umschalter…
Um während der Fahrt bei knappen Tankstellen Netz beide Tankszur Verfügung zu haben, bauen wir uns einen Doppel Umschalterfür Vor- und Rücklauf zu den Tanks. Hierzu modifizieren wir zwei Hydraulik Steurblöcke, verbindensie und bedienen sie gleichzeitig mit nur einem Hebel. Bohren… Gewinde schneiden… Verbinden… Schablone für den Einbau machen… Auf das Fahrzeug übertragen… Gummimanschette anfertigen … Weiterlesen
Gott sei Dank – mit Doppeltank…
Der Winter und das Frühjahr sowie der Sommer Urlaub sind,Gott sei Dank rum. Drum, um noch die paar letzten Urlaubstageordentlich zu nutzen die Tanks und die Geber anbauen. Sobald dann der zukünftige Platz für den Doppel Umschalter gefundenist, muss unbedingt mal wieder dem LT Leben einghaucht werden. Nach dem dann die Tankgeber und der Umschalter … Weiterlesen
Body-painting ala Bullenstall
Wieder einmal wuchten wir den minni Bullen von Hand durch denShop um ihn für sein Bodypainting vor zu bereiten. Zu erst wird der Kleine abgedeckt um den UBS auf Rückwand und die Hinterseite des neuen Hochdaches zu aplezieren… Danach richtig abgedeckt um das gesamte Dach inkl. Hochdach zu lackieren… more coming soon…
Der Schlepp-Sepp or hidden Towbar
Heute haben wir dem Wolfsburger Dreckwühler noch ein feines Leckerlifür den Notfall verpasst. Eine zentral im Rahmen integrierte/versteckteSchleppstange mit 3,40m Länge. Wer sich schon mal mit seinem PKW hat schleppen lassen, geschweige mit Seil weiß wie Scheiße alle guten Vorsätze über Kommunikation zwischenHelfer und Opfer sind. Geschweige ab unserer Gewichtsklasse will keiner ohne Bremskraftverstärker,oder Servolenkung … Weiterlesen
Havy Duty Dachträger/Überollbügel
In den vergangenen Wochen wurde das GFK Dach zu 90% fertig.Sobald wir wieder etwas Muse zum Spachteln haben, muss es außennur noch fein gespachtelt und lackiert werden. Während dessen haben wir mit einem weiteren Projekt begonnen.Den verbleibenden Platz zwischen dem Hochdach und der Frontscheibe,wird mit einem richtig feinem Dachträger versehen. Dieser wird in der Fahrgastzelle … Weiterlesen
Lasset die GFK– Spiele beginnen… oder auch das wahnsinnige Projekt genannt!
In den vergangenen Tagen haben wir geschnitten, angepasst und zu guter Letzt der Vorbereitungen, den kompletten Gel-Coat des alten Daches abgeschliffen.Ebenso die schadhaften Stellen durch frühere schlecht durch geführten Reparaturen ausgeschliffen um diese bestmöglich zu behandeln. Risse wurden durchgeschliffen und nun von innen nach außen mit Gewebe neu aufgebaut. Vor drei Tagen haben wir die … Weiterlesen